Міжнародна експедиція вперше отримала детальні 3D-зображення затонулого корабля Terra Nova — останнього судна британського полярного дослідника капітана Роберта Скотта. Зйомку провели за допомогою передових канадських технологій підводної фотограмметрії.
Експедиція «Героїчна доба 2026»
Дослідження відбулося приблизно за 10 морських миль від південного краю Гренландії. Його провели в межах місії «Героїчна доба 2026» під керівництвом Королівського канадського географічного товариства у партнерстві з Океанографічним інститутом Вудс-Хоул. У роботі використовували дистанційно керований апарат Falcon та глибоководний підводний апарат Alvin.
Керівник експедиції Джон Гейгер зазначив: «Побачивши Terra Nova, корабель, так тісно пов’язаний із трагічною смертю капітана Роберта Фалкона Скотта та його полярної групи, а також з історією Канади та Ньюфаундленду, ми доносимо ці важливі історії до нового покоління. Завдяки передовій канадській технології 3D-візуалізації тепер можливо відтворити затонулі кораблі Terra Nova та Quest, перш ніж ці історичні судна будуть загублені на морському дні».
Співголова науковців Девід Мірнс назвав занурення винятковим: «Це було 10 з 10. Чудові умови, відмінна видимість, і корабель просто фантастичний».
Побудований у 1884 році в Данді, Шотландія, Terra Nova перевозив Скотта та його команду під час Британської антарктичної експедиції 1910 року. Скотт досяг Південного полюса 17 січня 1912 року, але виявив, що норвезький дослідник Руаль Амундсен прибув туди на 34 дні раніше. Скотт та четверо членів його групи загинули на зворотному шляху. Пізніше корабель доставив звістки про долю експедиції до Британії, а згодом служив у промисловості Ньюфаундленду.
Після понад 80 років на морському дні Terra Nova залишається добре збереженою: більша частина дерев’яного корпусу неушкоджена, хоча ніс почав розпадатися. Дослідники задокументували кермо, гвинт, подвійне штурвалове управління та секції машинного відділення.
Під час Другої світової війни судно зафрахтували для перевезення припасів до Гренландії. Після пошкоджень льодом у вересні 1943 року екіпаж евакуювали, а Берегова охорона США навмисно затопила корабель, щоб усунути навігаційну загрозу.
Команда продовжить складати карту затонулого судна за допомогою технології Voyis, щоб створити повний цифровий двійник для наукових досліджень. Експедиція планує повернутися 21 липня.
