Международная экспедиция впервые получила детальные 3D-изображения затонувшего корабля Terra Nova — последнего судна британского полярного исследователя капитана Роберта Скотта. Съёмку провели с помощью передовых канадских технологий подводной фотограмметрии.
Экспедиция «Героическая эпоха 2026»
Исследование прошло примерно в 10 морских милях от южной оконечности Гренландии. Его провели в рамках миссии «Героическая эпоха 2026» под руководством Королевского канадского географического общества в партнёрстве с Океанографическим институтом Вудс-Хоул. В работе использовали дистанционно управляемый аппарат Falcon и глубоководный подводный аппарат Alvin.
Руководитель экспедиции Джон Гейгер отметил: «Увидев Terra Nova, корабль, так тесно связанный с трагической гибелью капитана Роберта Фалкона Скотта и его полярной группы, а также с историей Канады и Ньюфаундленда, мы доносим эти важные истории до нового поколения. Благодаря передовой канадской технологии 3D-визуализации теперь возможно воссоздать затонувшие корабли Terra Nova и Quest, прежде чем эти исторические суда будут утрачены на морском дне».
Сопредседатель учёных Дэвид Мирнс назвал погружение исключительным: «Это было 10 из 10. Отличные условия, прекрасная видимость, и корабль просто фантастический».
Построенный в 1884 году в Данди, Шотландия, Terra Nova перевозил Скотта и его команду во время Британской антарктической экспедиции 1910 года. Скотт достиг Южного полюса 17 января 1912 года, но обнаружил, что норвежский исследователь Руаль Амундсен прибыл туда на 34 дня раньше. Скотт и четверо членов его группы погибли на обратном пути. Позже корабль доставил известия о судьбе экспедиции в Британию, а впоследствии служил в промышленности Ньюфаундленда.
После более чем 80 лет на морском дне Terra Nova остаётся хорошо сохранившейся: большая часть деревянного корпуса не повреждена, хотя нос начал разрушаться. Исследователи задокументировали руль, винт, двойное штурвальное управление и секции машинного отделения.
Во время Второй мировой войны судно зафрахтовали для перевозки припасов в Гренландию. После повреждений льдом в сентябре 1943 года экипаж эвакуировали, а Береговая охрана США намеренно затопила корабль, чтобы устранить навигационную угрозу.
Команда продолжит составлять карту затонувшего судна с помощью технологии Voyis, чтобы создать полный цифровой двойник для научных исследований. Экспедиция планирует вернуться 21 июля.
