Кыргызстан для стабильного обеспечения внутреннего рынка ожидает поставки топлива из Китая и Беларуси. Страна зависит от импорта нефтепродуктов и получает более 90% бензина из России, которая с конца мая столкнулась с дефицитом из-за сокращения производства.
Причины дефицита и переговоры
В конце июня Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана сообщила о нехватке бензина марок Аи-95 и Аи-98 из-за ограничения поставок из РФ и сезонного роста спроса. Китай уже подтвердил поставку 3000 тонн авиакеросина, а также ведутся переговоры об импорте 5000 тонн дизельного топлива. Из Беларуси ожидается 3000 тонн авиакеросина и около 10 000 тонн дизельного топлива.
«Поставки из Китая мы ожидаем в течение 10 дней, из Беларуси — возможно, в течение 15–20 дней», — уточнил первый заместитель председателя кабинета министров Кыргызстана Данияр Амангельдиев.
Казахстан в ближайшее время рассмотрит вопрос экспорта нефтепродуктов в Кыргызстан, заявил 7 июля вице-министр энергетики Казахстана Кайырхан Туткишбаев. Кыргызстан ведет переговоры также с Азербайджаном, Узбекистаном и Туркменистаном.
Ситуация в России
В России продолжается топливный кризис вследствие ударов по нефтяной инфраструктуре. Атаки привели к острому дефициту и падению внутреннего производства бензина на 25%. 28 июня президент России Владимир Путин впервые признал проблемы с бензином и заявил, что запрет на экспорт ввели в интересах отечественных потребителей.
